本篇文章给大家谈谈摩托车彩灯怎么改教程，以及摩托车彩灯怎么接线的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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老款铃木豪爵海王星踏板摩托车折腾之：改海拉五透镜氙气大灯
从小就喜欢摩托车，当然，没玩过档车，就爱骑踏板车，操控简单，干活代步还得是踏板车，虽然油耗高了些，逼格低了些。
晚上骑车经常被对面车开的远光晃眼，有时骑在郊野路段照明不足，于是动起了改灯的年头，由于自己的车换的是副厂总成，完全没有体验到改灯的乐趣，这次就打算找个手改大灯，体验一把。
▲一台白色的海王星踏板车，外观战斗成色，发动机确实杠杠的，铃木的品质没的说，耐操。
▲这是原车大灯，很简陋，一个卤素灯泡，一个反光碗，没了，照路效果就不说了，惨不忍睹。
▲这个凹处是被大灯烫化了。卤素灯发热量还是很大的。
▲简陋的原车卤素灯泡。
▲12v35w的灯泡。
▲由于是手改大灯，先要把大灯放在烤箱里拷，把封灯的胶烤融化了才可以开灯。
▲开灯的过程略“血腥” 就是硬把灯罩和灯体撬开。由于胶被高温烤化了，撬的还是蛮轻松的。
▲这就是原车灯的反光碗，通过反光把光全部照射在车前面，可惜卤素灯泡本身就暗，反光碗的反光效果又差，导致原车灯简直不能看。
▲这次改装要加装透镜，所以要在反光碗上开孔，才能放得下透镜。
▲选的是NHK的海拉五透镜，这个应该假不了。
▲透镜远近光切换电机。
▲透镜清澈透明。
▲光源选的是汉雷5500K灯泡，国产灯泡中性价比很高。
▲安定选的是奥兹姆快启安定，启动效果还是很不错的，大概有个0.5秒到1秒左右的渐亮过程，完全可以接受。
▲拍照时候差点犯错，改灯师傅说不能用手直接触摸氙气灯泡，不然开灯容易炸。
▲在安全前测试一下。
▲我要求加了个红色恶魔眼。当然也可以加天使眼，但摩托车大灯空间有限，还是选择了恶魔眼。其实就是在透镜内侧加了一个环形的红色led光源照亮透镜。
▲这个是把氙灯灯泡固定在透镜总成上的装置。
▲这就是灯泡+透镜+恶魔眼的一套光源总成。用这个来替代原车的卤素灯泡。
▲灯亮起的瞬间，太亮了。
▲开好孔的大灯灯碗。
▲接下来就是要进行安装了。
▲大师傅在研究线路，别看摩托车才一个透镜，汽车是左右两个透镜，摩托车改灯要比汽车难多了。
▲继电器，摩托车原车就一路线路控制灯泡变化远近光和开关灯。改过灯后，既要控制嫌弃灯泡又要控制透镜的变光，因此要加入继电器。
▲继电器安装中。
▲安定器和继电器都用扎带捆扎好了。
▲接下来就要对灯光进行调整了。
▲灯光要对齐墙上的线条。可以看到灯光的边缘很锐利。
▲再次调整之后，就可以进行最后的封灯了。
▲再次把大灯取下来进行封灯。
▲饰圈调整中，饰圈就是遮盖在透镜外面的装饰用的圈圈，很好理解的吧。
▲保证大灯内基本无尘。
▲把所有的线束封装在橡胶圈里，摩托车的大灯不像汽车大灯，尽量做到密封，防止雨水侵入大灯。
▲终于能看到最终效果了。这时单开恶魔眼的效果。不开不亮。
▲打开大灯后恶魔眼基本看不到了。
▲这是开近光的光型。
▲这是开远光的光型。
▲改完是改完了，天还没黑，等天黑看效果。
▲终于等到了晚上，这效果简直迷死人。
▲红色恶魔眼，起到led日行灯效果。
▲摩托车开一档灯光的效果。恶魔眼常亮。
▲摩托车开二挡灯光的效果。亮到不要不要的。
▲摩托车第一视角的近光灯，注意看地面，灯光效果不是看别的，而是看铺路效果，这是纯靠摩托车大灯照出来的效果。
▲摩托车第一视角的远光灯效果。前方墙距离摩托车大概40米左右。
看到这样的效果，觉得这通折腾太值得了。
总结一下，从原车的卤素灯泡+反光碗，到现在的nhk海拉五透镜+汉雷35w 5500k灯泡+奥兹姆快启安定，灯光效果有了质的变化，这次改装圆满成功。
由于安装了透镜，不开远光是不会晃到对面行车的，大大提高了自己行车安全性的同时，也不会影响对面行车。
完。
服！3天，1600公里，跨4省！看农村小伙，如何骑摩托车回家过年？
每年春运，摩托车大军都会从珠叁角出发返乡过节。
春运摩托车大军形成规模已有10年之久，近年来，由于交通基础设施的改善，这一群体数量在减少，但依然有人在坚持。
从2月1号开始，迎来春运，国道上也陆续出现了返乡的摩托车大军。
2月10日，澎湃新闻跟拍直播19岁小伙罗江云1600余公里的返乡路，骑摩托车从广东中山市小榄镇到四川宜宾市新文县，途经广东、广西、贵州、四川四个省份，计划3天走完全程。
罗江云是四川宜宾市兴文县人，生于1999年，年仅19岁的他已经外出闯荡。
这次骑摩托车返乡以小组为单位，小组共5人，其中有4人都是90后。
他们的计划是：
骑行返乡第一天：下雨湿滑，状况不断10日从广东中山到达广西河池，约700公里；
11日，从广西河池到贵州龙里，约300多公里；
12日从，贵州龙里到四川兴文，约450公里。
2月10日早上6点多，一行人从广东中山小榄镇出发，骑行服和护膝穿戴整齐，罗江云压后，他们定制了一根旗杆插在摩托车后面，旗杆顶端的彩灯不停地闪烁，提醒后面的车辆注意前方的摩托车队。
一路上，在广西梧州市苍梧县，碰到下雨道路湿滑，部分路段拥堵严重。
其中一辆摩托车遇到点问题需要维修。
一直到晚上7点，经历了12个小时的骑行之后，在某个小镇的路边小饭馆吃晚饭。
吃过晚饭之后，来不及多休息，罗江云一行人又继续赶路。
因为下雨耽误了时间，再加上摩托车需要维修，导致离原定目的地还有很长的路程。
晚上23时许，他们不得不在广西来宾某县城住宿，离预计的终点广西河池市还有300余公里，他们住了一晚80元的双人标间。
这一天，历经16个小时，一行人骑行500余公里，骑行时间长，路上有雾又有雨。
由于天气状况和路况比较差，晚上23点左右，一个返乡工人的摩托车打滑差点摔倒。
骑行返乡第二天：争分夺秒，扔在路上由于第一天没有按照计划到达目的地，今天又将进入难走的贵州山路，一行人计划更早一点出发。
5点多一行人就退房，6点按计划出发。
从直播当中看得出来大家都很疲惫。
今天一行人计划骑行650多公里，到达贵州龙里。
即将进入贵州山区，路滑、弯多、货车多，相较于昨天更加危险，所以需要放慢速度骑行。
目前，车队一行人还在骑行的过程当中，希望他们一路平安。
作者：小黄牛；
祁阳警方重拳整治“鬼火”摩托
抓捕现场。
缴获的“鬼火”摩托车。
违法行为人于某正在接受公安机关询问。
红网时刻永州7月16日讯（通讯员 李会生）入夏以来，祁阳县城主干道夜间不时有大排量大功率“鬼火”摩托车出没，制造噪音影响市民休息，扰乱交通秩序，严重威胁公共安全。
这些“鬼火”摩托车大多去掉了排气管的消音设备，噪音大、速度快，一些“非主流”的青少年往往用这种经过改装的“鬼火”摩托来飙车，俗称“炸街”。而且此类摩托车一般都是无年检、无保险、无牌的“叁无”产品，安全系数极低，极易引发交通事故。
为保障群众安全出行，净化城区道路交通环境，还夜晚一片宁静。经过近一个月的摸排、侦查，在全面掌握县城“鬼火”摩托车出行时间、规律、路线等情况后，7月13日晚10时许，祁阳县公安局组织交警大队、巡防大队精干警力连夜展开行动，一张缜密的“整治网”悄然撒开……
22时许，30余名干警赶赴指定地点待命。23时许，一台闪着耀眼彩灯、带着巨大怪叫声的摩托车驮着俩年轻男子呼啸驶来，在车流中左右穿插，高速行驶，险象环生，令过往车辆和市民胆战心惊。当“鬼火”摩托车驾乘男子飙车完毕，到罗口门地段吃夜宵时，早已蹲守在附近的便衣民警将他们连车带人一起控制住。
经查，该摩托车为典型的“鬼火”摩托车，功率大、噪声响，且无车牌无保险，驾驶人于某也未取得机动车驾驶证。现场围观群众明白是怎么回事时，无不拍手叫好：“‘鬼火’摩托车晚上特别吵，喇叭声音大，发动机声音更大，搞得我们连睡觉都睡不着，早该好好治一治了！”
至次日凌晨2时，按照既定方桉，该局采取便衣跟踪、流动巡查、蹲点守候等方式，先后在县城人民路、兴浯路、浯溪路等地段，陆续抓获“鬼火”摩托车驾乘人员18人，扣押“鬼火”摩托车5台，非法改装无牌摩托车4台，超大排量赛摩1台。
在被查处的18名摩托车驾驶员中，多为未成年人。通过交流，他们均表示，驾驶这样的摩托车感觉很酷，在街上飞驰十分刺激。只不过由于交警部门查得严，他们改在深夜出来“过把瘾”。目前，警方已经通知其监护人到场，责令写出保证书，加强管教。已经成年的于某等5人则被祁阳警方处以行政拘留。
据办桉民警介绍：祁阳县公安局将建立长效机制，不定时、不定点采取静态摸排与动态巡查相结合的方式，严厉查处“鬼火”摩托车，做到发现一起、查处一起，尽最大努力保障群众的人身安全和城市道路安全。